Où est le problème ?

F1 Racing a écrit:

La Scuderia Ferrari a connu ce week-end une cuisante défaite ce qui pourrait précipiter les débuts de la nouvelle monoplace pour le prochain Grand Prix qui se tiendra à Barhain dans quinze jours. Quelques heures après la fin du Grand Prix de Malaisie, Rubens Barrichello s'est envolé pour l'Italie afin de débuter l'évaluation de la F2005 au Mugello dès mardi.

Michael Schumacher rejoindra son coéquipier mercredi pour les essais. ''Nous avons trois jours d'essais de programmés,'' affirmait Jean Todt. ''Après, nous prendrons une décision.''

Mais une rumeur courrait cependant à Sepang, selon laquelle Ferrari ne précipiterait pas l'engagement du nouveau modèle, car le plus gros problème ne viendrait pas de 'l'ancienne' monoplace …

Ross Brawn avouait déjà vendredi à Sepang: ''Cela dépend… A savoir si la nouvelle voiture aurait fait une différence avec nos résultats actuels. Les pneus sont si importants. Il est possible que, bien que nous n'ayons pas été compétitif, la nouvelle voiture n'aurait pas fait une énorme différence.''

Pour ceux qui comprennent pas le language de Maranello : "Le problème vient des pneus"

il faudrai savoir si bridgestone a fait ses pneu en fonction de l aero de la F2005 . ces possible que d une voiture a l autre il y est des difference aero importante . je crois qu il y a du pain sur la planche pour ferrari et pour bridgestone car 1.5 seconde d ecart avec les autres c est enorme . si fiscico et weber ne se serait pas accroché schumi n aurait meme pas marqué de point . c est la misère

Ben t'as tout résumé

c'est tout à fait la question et c'est même pas sur, le fait de supprimer les changements de pneus, montre bien que les bridg ne sont pas à la hauteur des michelins

je crois que ferrari va partir avec les 2 modeles . je crois qu avec des nouveau pneu la 2004 ne serai pas mal . ferrari n a pas l air decider a lancer la 2005 . et si bridgestone nous sortais des pneus de derriere les fagots . il sont tres fort. on verra demain soir